四川二级城市不能再这样发展下去

sulee

首先为了给大家一个直观的感受，我根据各种公认的排名对四川城市进行了一个分级


A +成都（重庆）
D+绵阳
D 德阳 宜宾 南充 泸州
D- 达州  乐山 内江 自贡
E+ 眉山  攀枝花 遂宁 广安  资阳 西昌
E 雅安  广元  巴中
F 甘孜 阿坝 凉山（不含西昌地区）






这就是四川省内的现实，除了成都，没一个拿得出手。更可怕的是，四川省内的均衡，是一种死气沉沉的均衡。
我首先说这种均衡，最表现这种本质的，就是川南地区
四川规划了成都，川南，川东北和攀西四个经济区，成都不说了，另外三个，除了因为达州日渐式微，南充在川东北占据了绝对主导外，川南地区的宜宾，泸州，自贡，内江，谁也不服谁，谁都想当老大，谁都占据不了主动，而在攀西地区，攀枝花和西昌也是谁也不服谁
因为各区域没有一个绝对的老大，谁也不服气谁，还形成了很多恶性的竞争。比如泸州宜宾在港口航运的相互杀价，比如西昌规划铁路故意把攀枝花绕过去，甚至占据了川东北老大的南充，连广安都曾想规划铁路绕过去


这种均衡的可怕表现是什么
以各地级市为例，对其影响最大的不是成都就是重庆，随着重庆直辖，成都基本占据了80%以上。这种辐射体现在行政，交通，工业，商业等各个方面，二级城市之间基本没有了人流物流商贸流

以铁路交通为例 二级城市之间的班次  少得可以忽略不计   不是始发成都就是重庆 除了同连达成线，宝成线的南充达州，德阳绵阳这类情况 在有铁路连接  需要跨线的情况下 南充绵阳车次为0 湖北的宜昌襄阳 无论城市地位还是地理位置 都跟绵阳南充在省内相近 而宜昌襄阳的车次为6，这还是没有动车线路的情况下 并且  湖北省屡次为宜昌襄阳规划高铁    而南充绵阳 无论高速还是铁路  甚至都放在相近方向的  绵遂线路之后 次中心城市不突出  是四川省现阶段发展的首要问题 次中心城市不突出的表现在于 从四川规划各种区域中心开始   绵阳 南充就一直在列 第一批百万人口城市  绵阳 南充 自贡 攀枝花 此后陆续增加了 宜宾 泸州  达州和乐山 四川的次中心城市  蜂拥地集中在1300-1800亿的经济总量区间  谁也不能异军突起  谁也不饿能强势突破 而富裕省份普遍形成了双中心甚至多中心，中部省份湖北与四川情况类似 除了武汉一城独大外，宜昌和襄阳也是3000亿级的城市，一城独大的矛盾远小于四川 临近贵州省  遵义近年来异军突起  大有成为西南第五城的架势 以绵阳，南充为例 两座相邻城市  交流甚少  要不就是互相的大学生  要不就是南充过去读中学的 要不就是长虹等绵阳企业在南充的销售  很少 为什么？    没必要 比如购物，绵阳有的南充基本都有，反之如此，南充人不会为了个哈根达斯专程跑绵阳，绵阳人也不会为了AX专程跑南充，而成都重庆就不同了，绵阳南充每周末都有相当多的人专程跑成都消费，南充一部分要跑重庆 就更别说买房了   绵阳现在连广元  南充现在连广安都辐射不到 加之两座城市各方面条件差距不大，绵阳上班南充买房或者南充上班绵阳买房，也基本是没有的。 而这样的情况 也基本体现在绵阳德阳和南充达州之间   D级城市之间  无论是D+还是D-基本 都辐射不到谁 D级城市能够辐射的 也就是D级以下城市 比如绵阳的中学教育 比如泸州，宜宾的工业 比如南充，遂宁（E）的物流 比如达州的铁路交通  但是都以前很局限很局限了 并且竞争非常激烈 因为E级城市也在发展 甚至快于D级城市 比如广安，遂宁，眉山，资阳发展都非常快，并且接受成都重庆的辐射 以前的话，遂宁广安没有像样的商业，很多人还会到南充来，广安的话更甚，接受南充在交通，物流，商贸等各个方面的辐射，广安在南充买房的特别多 但是现在，遂宁广安都发展迅速，遂宁的商业突飞猛进，广安也在进步，加之交通条件的改善，广安遂宁选择了接受成都重庆的辐射，南充的影响力减弱了 绵阳也是如此，绵阳从来没抓住德阳，但是对于广元与遂宁的影响也大大减弱了 更可怕的是  成都的影响渗透了二级城市的县市（区），上演了吞并简阳的大戏，我们可以看到仁寿与成都在拉近与眉山在疏远，广汉与成都在拉近与德阳在疏远 我在兰渝铁路吧看到了数据   南部阆中本身远离成都，但是南部阆中到成都的铁路客流居然远远大于南充，但是南充与南部阆中有很多短途的汽车，自驾客流，但是成都的影响力和控制力真是令人发指 我想在成绵乐的一边，江油的情况大概也是如此

爱是一道光

是啊，没办法，政策不支持，城市规模小

大司马

其实成都可以放开限购把其他地级市人都搬到成都去，成都三绕加绵阳德阳眉山乐山估计住8000万人问题不大

这样好吗

在川东北   在南充已经完胜达州的情况下  变中心为双核
本来川南宜宾泸州争得已经你死我活的时候 要把自贡，乐山拉进来


更何况  二级城市的一亩三分地 都守不住  还建设什么中心？

不要乱来啊

四川的二级城市  要突破 要发展
次中心必须要突出  
这样 人流 物流 商贸流才能起来
大城市与小城市之间才能联动
个个都是中心   个个都差不多的最终结果  就是一滩死水

神马情况？

说得太对了，太多中心城市基本发展不起来的，楼主太专业了

不是我说你哦

从大的战略方向而言
我提出以下建议
在绵阳扶持多年不见起色的情况下
受制于地理位置限制
应当与德阳一道   规划为成都的后花园   


扶持原川北行署驻地南充，原川南行署驻地泸州和乐山市
建设真正的区域中心城市
也就是说 川南必须要有一个中心


南充建设川北中心城市，辐射川北，陕南，渝东北
泸州建设川南中心城市，辐射川南，黔西，渝西
乐山建设川西中心城市，辐射雅安和三州，起到原雅安西康省会的地位


我的建议是根据目前各市的综合实力和地理位置来建议的
牺牲的是达州和宜宾   如果说达州在意料之中，那么宜宾可能就不服气，下面我说一下原因

拒绝诱惑

川南的范围 包括了 自贡，泸州，宜宾，内江和乐山
乐山比较特殊  它像是川东北的遂宁  却被归纳到了成都经济区


但是我们可以发展  成都目前的重点是南延东扩   成都西部是比较限制发展的一个地区
因此，再将乐山归纳到成都经济区不太合适


乐山这座城市，受制于体量限制，长期以来在省内被低估
去过乐山的可以发现 这座城市旅游，教育资源丰富，商业，民富亮眼
而乐山，夹江，峨眉集中于一片，大有融城发展的空间


而乐山是省内最接近三州的城市之一，而且是最接近实力最强，资源最丰富的凉山，以乐山的基础，来承接三州的资源转化，是最合适不过


而乐山，宜宾，泸州基本以这样的顺序排列在一条直线上，只要选择了乐山和泸州之一，选择宜宾都不太合适，也就是要么南充宜宾，要么南充乐山泸州，以四川21个市州的体量，显然还是三个比较合适

对方正在输入

我之所以有这样的建议  也是同国家政策吻合的


比如乐山 异军突起地进入了各种中心城市
四川版的100个区域中心城市为  绵阳 南充 宜宾 乐山 和泸州
乐山也进入了省内的中心城市规划和百万人口城市规划
这在以前是无法想象的 因为以前的话 乐山的地位可能还不如自贡和内江
而国家对泸州和南充的扶持也体现在了第一批国家新型城镇化试点和国家中小城市改革试点
城镇化：泸州，阆中（南充）  改革试点：南部（南充）

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支持大力发展绵阳。。。。

liushuich

支持楼主，四川的断崖式城市体系