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一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝

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  绵阳新闻网讯  8月29日15点50分,18个集装箱组成的“中老班列”,载着492.24吨“绵阳造”货物,在皂角铺铁路货站装车发运。列车将一路向南,经磨憨口岸出境,预计6天后抵达老挝。这趟“中老班列”也是绵阳国际铁路港海关监管中心正式投用后,从绵阳发出的首趟出境班列。
          
        一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝,绵阳论坛
          绵阳国际铁路港海关监管中心,是绵阳首个铁路海关监管作业场所,今年6月底顺利通过海关验收,取得监管场所编码,正式投入运营。该中心地理位置直接接驳皂角铺铁路货站,不仅是我市对外开放发展的重要基础性设施,也是皂角铺铁路物流基地承担国际物流服务功能的核心组成部分。
          
        一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝,绵阳论坛
          场所集智能卡口、查验作业区、检疫处理区及集装箱堆场于一体,全面满足海关监管要求。目前,运营主体已取得进出口货物收发货人及报关企业双重资质,信息化系统全面接入ISC监管平台,具备“可监控、可追溯、可预警、可管控”的智慧监管能力,实现“就地监管、高效验放”,有效减少跨口岸流转环节。
          
        一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝,绵阳论坛
          外贸企业在家门口即可“一站式”完成报关、查验、放行全流程,通关效率大幅提升,物流周转明显加速。“铁路运输类海关监管作业场所采用转关模式,通俗来讲就是‘场所查验+口岸核销’模式,将查验环节前移至绵阳铁路海关监管作业场所开展,由绵阳海关查验装箱后施封,经铁路运输至出境口岸,再由口岸海关验证封识完整性后核销数据放行。对于绵阳国际班列来说,采用转关模式更加高效便捷,能够为企业节约更多的时间成本和仓储成本。”绵阳海关监管一科一级主办张阳说。
          
        一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝,绵阳论坛
          目前,场所运营主体正抓紧集结下一批货源,包括显示屏、家电、汽车配件等品类,上百个集装箱的欧亚班列货物正陆续向绵阳汇聚。“接下来,我们将全力服务绵阳‘587⁺’重点产业外贸物流需求,让更多‘绵阳造’在家门口实现高效通关,以通道经济赋能绵阳高质量发展。”绵阳大道国际物流有限公司总经理梁茜说。
          
        一路向南!全新通关模式加持,492吨“绵阳造”奔赴老挝,绵阳论坛
          记者从市商务局了解到,截至目前,全市已累计开行国际班列445列,货值超32亿元,通达8个国家、28个境外站点。今年1至7月,全市实现进出口总额192.4亿元,居全省第二位。
          “下一步,我市将充分发挥中欧班列图定站点优势,紧扣重点产业建圈强链,持续提升组货集结能力,进一步夯实班列常态化开行基础,以更高水平的对外开放赋能产业升级和城市发展。”绵阳市商务局党组成员、副局长李仕锦说。
          记者:唐韬
          编辑:秦琴、谭鹏
          审核:曹海容
               
                                                                        
               
                              
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