“空地协同”越野平台、智能网联教学工具 ——人工智能“解锁”汽车多元应用

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        市民参观UTV全地形越野车
        　　绵阳新闻网讯   9月27日，第十三届中国（绵阳）科技城国际科技博览会进入开展第二天，现场人流如织，各类前沿科技产品令人目不暇接。在人工智能与汽车产业深度融合展区，一组独特组合吸引了记者目光：一辆涂装硬核迷彩的全地形越野车（UTV）车顶上方稳稳停放着一架六旋翼无人机，宛如蓄势待发的“空中哨兵”。
        　　“这大家伙看着就带劲，山路十八弯都不‘虚火’！”热爱越野的市民石先生是一名汽车教练，他饶有兴致地走上前，在工作人员引导下，成为这款由SPEED UTV与无人机组成的“立体化全域作业系统”的体验者之一。
        　　据极速超卡公司技术工程师樊猛介绍，这已不是传统意义上的越野车。“它不仅仅是一台能征服崎岖地形的装备，更是无人机的‘地面母舰’。”记者了解到，这套系统借助人工智能技术，打通了空中与地面的信息及行动闭环。UTV凭借强悍的全地形机动性，可将指挥、通信和补给前沿推进至普通车辆难以直达的复杂区域；同时，它本身还是模块化移动平台与能源中心，能为无人机提供起降、收纳、快速充电及能源补给服务，大幅延伸无人机的作业半径与任务时长。
        　　“这意味着，无论是城市应急调度、山林火灾救援，还是广袤农田的植保巡检，这套系统都能实现‘空地协同’作战。”记者一边聆听讲解，一边仔细观察发现，UTV的后货箱可根据任务需求快速加装不同平台，无人机下方的挂载装置也印证了其执行喷洒等具体任务的能力。樊猛补充道：“人工智能算法负责完成任务规划、路径优化以及无人机自主起降与巡航，真正实现了智能化、立体化作业。”
        　　体验完“硬核”越野系统后，石先生的视线又被旁边清华大学苏州汽车研究院展台的精巧智能网联小车吸引。与SPEED UTV的野外全域作业定位不同，这款小车聚焦智能网联技术的教学实训与研发验证。
        　　据该研究院产品工程师弋帅介绍，这款小车身手不凡，集成了SLAM（即时定位与地图构建）、自主导航、高精度循迹及智能避障等自动驾驶核心功能。更引人注目的是，它与远程控制终端系统深度融合，能将自动驾驶过程中感知、决策、规划等类似“黑箱”的复杂内部过程，通过图形化界面实时、直观地呈现出来。
        　　“这种将抽象理论转化为可视化交互实践的模式，能让学习者开展深度交互学习，高效锤炼智能网联汽车从装配、调试到测试的系统性工程思维与实践能力。”弋帅表示，这套方案致力于缩小人才培养与产业需求间的鸿沟，同时也是企业开展敏捷研发的辅助工具。
        　　从征服自然险境的“空地协同”越野平台，到孕育未来人才的智能网联教学工具，记者在科博会上的所见所闻，正是人工智能技术深度赋能汽车行业、拓展其应用边界的生动缩影。如今，汽车不再仅是交通工具，既可以是应急救援的先锋、农业现代化的助手，也能成为培养未来工程师的“活教材”。人工智能为汽车赋予了“大脑”与“眼睛”，让其变成能适应多种场景的智能伙伴。（记者 李春梅 刘凤君 彭雪 刘晏男 李媛媛 王勇 文/图）
        　　编辑：谭鹏
               
                           
               

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