我也来谈谈成都最近很火的空铁！！！

缘本平凡

最近我国首列新能源空铁在成都开跑，看起来确实洋气，未来感十足，但真的实用嘛？纵观全球，目前也只有德国和日本等极少数国家在用！并且也用得不多！我们先来说说空铁的优点，最大的优点就是节约地面土地资源！我们把空铁和现代有轨电车来对比，空铁造价1.5亿每公里，有轨电车造价1亿每公里，空铁的载客量在120人到200人，有轨电车运量在400人左右。我们在说说安全性！空铁涉及的安全问题非常多，假如说空铁在高空中发生故障停车，乘客怎么下来，还有空铁脱轨又怎么办，还有空铁突然起火又该怎么办！当然这种事件概率非常小！但大家要记住，空铁是城市公共轨道交通，这意味着部分上班市民有可能会天天做，一天座几次，这无疑增加了事故的概率性！创新的确好，但空铁的实用性安全性还有待验证！

得道多助

轻轨吧 毕竟重庆已经建了10多年了 占地和安全性有一定经验了

恐慌

这种车最早出现在动漫上，安全性能大可不必担心。

爽

。。。
　----即使有千万个理由让我离开你，我也会选择一个理由为你留下！

qtve

本来在轨道下挂条电缆就可以解决的问题为何偏要使用电池充电？

sa_group

所以14个专利和38个专有技术并不是随便说说的，肯定有安全方面和运维相关的技术啊，不然怎么敢投产，产品上线以后还是讲前景讲影响力的好吧。不用太担心，运行个几年大家都会习惯的。

bangat

空中交通很多国家都有过，实用性不大，大家看一下我的永不堵车，就知道两者的差别与未来了

讯点网骗子联盟

坠落就完了，不敢坐

11892929

不是我说你哦

vidrxua

实际意义并不大  最大支持电量时间4小时   一旦没电了   作为观赏还是勉强  要作为交通工具  真的还是算了吧

爱是一道光

突然发生火灾怎么办？？？有很多公交车发生火灾跳窗都来不及的报道，这个没有安全的疏散通道（地铁有疏散平台），感觉确实是一个大问题！！！

liushuich

既然成都主打世界田园城市我觉得这种特色交通可以上一两条在春熙路还是很有必要的。毕竟来四川和成都旅游的人多看到好看嘛.

大司马

请参看空轨集团的网站 上面有详尽的解释。 www.h-bahn.cn 目前黄果树瀑布景区貌似已经开建了。 西昌邛海景区，九寨沟也在规划使用

奥巴马

主要一个问题，上下车怎么解决，用电梯吗