公共停车位为何成了“私人订制”？

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        　　路边多个公共车位被商家用锥筒占用。
        　　□ 辣1度报道组 文/图
        　　现场走访
        　　车位空置 锥筒“站岗”
        　　晚高峰时段，涪城区玉女路两侧规划的公共停车位早已一位难求，但几家汽车维修店、洗车店及钢材加工店门口，却出现了反常景象——地面施划的停车位线清晰可见，车位却空空如也，一个个锥筒整齐摆放，彻底阻断了车辆正常停放。
        　　“是我们放的锥筒，我们要在门口上下货，随时都有车来装货，不放锥筒其他车停在这，我们就没法出货。”一家钢材加工店商户向记者解释摆放锥筒的原因。但记者在此蹲守近3个小时，并未看到所谓的“装货”行为，锥筒却始终“坚守岗位”，占据着公共车位。
        　　另一位汽车维修店商户则直言：“如果停放一辆稍微大一点的车，会把我们的门面完全挡住，没法做生意。尤其是洗车店，门口不留空位，车辆根本开不进来。”
        　　不仅涪城区，科技城新区永兴镇金祥南路也存在类似问题。该路段分布着粮油店、兽药经营店、饭店等多家商铺，15时左右，部分店铺大门紧闭，其中一家已关门的兽药经营店门前，5个公共停车位全被锥筒“把守”，无法正常使用。记者以停车为由电话联系该商户，对方表示，放置锥筒是为了方便出货，还不耐烦地说：“顾客要来拿东西需要停车，你停到其他地方去。”
        　　车主吐槽
        　　公共资源不该被占为己有
        　　对于商家用锥筒占用公共停车位的行为，不少车主颇有怨言。“这些锥筒不仅影响城市风貌和环境，更关键的是占用了公共资源，本来车位就少，这样一来可用的车位就更少了。”司机马先生无奈地说。
        　　司机刘先生则分享了自己的经历：“有时候实在找不到停车位，我会把锥筒挪开停车，毕竟停车位是大家共用的，不是在谁店门前就归谁使用。但很多时候，刚挪开锥筒，商户就会出来阻拦，说我没在他店里消费，停车影响他做生意。”
        　　执法部门
        　　执法有局限，更需共治共管
        　　交警部门表示，当前老旧小区周边道路上施划的临时公共停车位，核心用途是满足市民停车刚需，属于公共资源，并非个人或商户的专用车位。
        　　针对路边停车位管理，交警介绍，机动车逆向停放、不按规定停放等行为，可依据相关条例进行管理和处罚，但对于用锥筒、杂物等占用车位的行为，目前主要以宣传劝导、警示教育为主。记者查阅《绵阳城区停车管理条例》发现，其中并未涉及停车泊位上堆放杂物的相关管理规定，制度空白导致现场执法往往只能停留在劝导层面，难以形成有效约束。
        　　“我们主要联合城市管理部门开展联合执法，采取现场劝告、警示教育、查扣占用车位杂物等措施，尽力规范此类行为。”市公安局交警支队直属二大队民警吴晓东表示。同时，交警呼吁广大驾驶员按规定停放车辆，避免长期占用公共车位；也恳请沿路商户、小区及单位，不要用锥筒等杂物占用公共车位，共同为周边群众营造便捷、舒适的停车环境。
        　　记者手记
        　　公共停车位被“私人订制”，表面是车位纠纷，实则是公共资源在不同利益群体间的分配矛盾。路边临时停车位属于公共资源，首要职责是满足广大市民的停车需求，商家用杂物占用车位，本质上是侵占公共利益，违背了公平原则。
        　　不可否认，商家的行为背后也有现实苦衷：门口被车辆遮挡会影响客流，上下货不便更是直接影响经营，尤其在老城区，因未预留足够的商业互动空间，门口的道路资源愈发抢手。但这种“抢占”行为，不仅会加剧停车难问题，导致违停增多、交通拥堵，还容易引发车主与商户之间的矛盾冲突，得不偿失。
        　　解决这一问题，并非简单“管住商家”就能实现，关键在于通过科学的规则设计，制定合理的停车公约，兼顾市民停车需求与商家经营权益，让管理更具民意基础，让有限的公共空间能够更公平、更高效地服务于全体市民。
        编辑：李志 校对：谭鹏 审核：侯荣
               
                                                                        
               
                              
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