对于乙醇汽油最大的争议就是“费油”,费油的原因主要是乙醇燃料热值比汽油要差一些,到底能费多少油,咱们来算一算,乙醇的热值为26.9,汽油热值为42.5,普通汽油的密度是0.73-0.74,乙醇汽油密度是0.736-0.745。 乙醇汽油热值与普通汽油相比相差3%左右,网上许多关于乙醇汽油增加5%的油耗也是据此推导出来的,但因为国内使用的乙醇汽油中只含10%燃料乙醇,推算下来,应该是乙醇汽油热值比普通汽油低3%-4%,费油的原因就在这。 我们换到车上来计算,一辆家用车,使用普通汽油,每百公里油耗7升,乙醇汽油的消耗量为7.028升,我们按一年行驶两万公里开十年来计算,汽油消耗量14000升,乙醇汽油消耗量为14560升,按6元/升算多花费3360元,一年多花336元,一天不到1元钱,相比于普通汽油并没有消耗太多,其实还是可以接受的。
关于乙醇汽油第二点争论就是会影响动力,由于乙醇汽油热值低会造成车辆动力下降,车不如原来开着“有劲”,这一点担心还是有道理的但也不全对,且听小编慢慢说,在我国的东北地区很早就使用了乙醇汽油,的确会有动力下降的情况,但要看看时间,在早期使用化油器供油的车辆,由于化油器是纯机械结构,供油量完全看油门大小,而现在的车辆都使用了电控喷油系统,喷油系统除了受到油门控制之外,系统自身还会根据发动机的燃烧情况进行对喷油量、点火正时等系统进行相对精确的微调,可以让发动机达到一个相对的最佳平衡。
还有一点就是,燃料对动力的影响不光要看热值,还要看“反应速率”,举个例子,1公斤TNT炸药爆炸能释放出420万焦耳的能量,1公斤标准煤的热值为2926万焦耳,1公斤TNT炸药可以摧毁一栋五层的普通住宅,但是烧一公斤煤可没那么大威力,就是因为炸药,反应速率很快,可以在很短的时间内释放出能量,煤燃烧很慢,而乙醇正如炸药一样,虽然热值低,但是反应速率比汽油快,短时间内能量释放的速度更快,在配合上面说的电控供油系统多喷油,动力绝对不会差(费油是肯定的),美国的直线加速赛车有很多也用的是E85(乙醇含量85%)乙醇汽油,就是看中了乙醇,能量释放速度快,此外乙醇中的氧含量要高一些,对于发动机的燃烧有着促进作用。 当然,除了稍微“费油”的缺点之外,乙醇汽油还对整个车辆的管路会产生相对较大的压力,乙醇是良好的有机溶剂,对于橡胶和塑料制品会有腐蚀性,而车辆的供油系统中,输油管路是合成耐油橡胶组成的,长期接触乙醇,会被慢慢溶解,同时,乙醇还会和空气中的氧气反应生成乙酸,腐蚀金属,但是我国的乙醇汽油乙醇含量大约为10%左右,占比不是很高,现阶段的车辆还是可以接受的,危害会有,但不至于到不可接受的地步。
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