绵阳火车站改造完成后是什么样子的？

风车飞飞

站在2026年的时间节点回望，绵阳火车站已经完成了令人惊艳的蜕变。这座始建于1953年的老站，历经多次改造，如今正以崭新的面貌迎接八方来客。
立体交通格局，告别拥堵时代
改造后的绵阳火车站，最大的变化莫过于交通组织的彻底重构。临园路下穿隧道横贯东西，全长1547米，双向十车道的宽敞设计让过境车辆与出入站车流实现了完全分离。地上不再是车水马龙的拥堵景象，而是融入了站前广场的开放式空间。

隧道预留了南北向的人行通道，出站旅客可以直接通过地下通道横穿临园干道，从王子大酒店和建设银行两个出口便捷出入，真正实现了人车分流。

三层地下空间，功能全面升级
站前广场地下三层空间总建筑面积达5万平方米，堪称一座"地下城"。地下一层为交通换乘厅，集成了旅客休息区、行李寄存处、信息咨询台等一站式服务设施。公交车延伸至此，出站即可无缝换乘。

地下二层和三层为智能停车场，车位从原有的130个猛增至约470个，还兼顾人防安全。车牌自动识别系统、智能闸机、电子屏实时引导，支持ETC和移动支付，真正实现了智慧停车。

建筑风貌焕新，汉韵与现代融合
站房外立面摒弃了原方案的落地玻璃造型，调整为与现有站房相呼应的柱廊式设计，延续汉代宫廷大屋顶的建筑风格。建筑面积扩增约1.2万平方米，集散平台和大台阶的设计既解决了高差问题，又提供了宽敞的旅客疏散空间。

夜晚的火车站更具魅力，智慧灯杆与景观照明交相辉映，站前广场成为市民休闲、观赏的城市客厅。

枢站联动，未来可期
改造后的绵阳火车站与绵阳南站形成"两站并重"的客运枢纽格局。绵遂资内铁路的接入让高铁网络全面盘活，三台、射洪等地居民无需换乘即可直达成都、西安、乐山等地。

更令人期待的是，站内已预留地铁空间，为S11成都市域铁路延伸至绵阳做好了前瞻性布局。未来，绵阳站将成为连接成都都市圈的重要节点。

这座承载着绵阳人记忆的火车站，如今正以更现代、更智能、更人性化的姿态，成为科技城的崭新名片。

大飞哥

起码十年没坐过火车了

天才迷了路

不晓得能不能缓解下交通压力