绵阳一批重点项目建设“进度条”拉满

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     2025年第四季度的冲锋号已经吹响，当前，我市各重点工程和产业项目建设施工单位抢抓黄金期，全面进入建设冲刺阶段，施工现场如火如荼，确保项目高效推进，实现预期目标。
        　　
        绵阳火车站站前广场项目建设工地
        　　点位：绵阳火车站站前广场项目
        　　目标：争分夺秒迈步“通城美城”
        　　作为绵阳提升城市门户形象的重点工程，绵阳火车站站前广场项目正以“饱和资源投入、精细施工组织、常态安全质量”的攻坚姿态，全力冲刺全年建设目标，向着“通城美城”的愿景全速迈进。
        　　10月15日14时许，阳光正好，绵阳火车站站前广场建设现场一片火热。在下穿隧道工程建设工地，工人们各司其职、埋头苦干，侧墙等主体结构作业面全面铺开，土方清运车辆来回忙碌。
        　　据现场负责人介绍，累计开挖完成23万立方米，占总量的92%，隧道底板累计浇筑565米，地下交通“脉络”加速成型。站前广场工程的桩基工程累计完成超百根，为后续上部结构施工筑牢根基，一座集功能与美观于一体的城市“新客厅”已现雏形。
        　　当前，项目整体建设按计划全速推进，进入施工关键阶段，多个作业面同步攻坚，进展蹄疾步稳、态势喜人。“现在是项目建设的黄金期，每个作业面都争分夺秒。”施工方四川路桥火车站改造项目常务副经理陈焜告诉记者，施工团队锚定节点目标，24小时轮班作业，确保各环节衔接顺畅、进度可控。
        　　进入四季度冲刺期，项目团队围绕资源、管理、安全三大维度，打出一套攻坚“组合拳”。在施工资源投入上，现场管理与施工人员超过200人，近三十台大型设备开足马力，人、机、料全要素保障，为工程提速提供坚实支撑；在施工组织上，推行“日清日结”工作模式，每日下达任务、盘点成果，让每个作业面目标清晰、责任到人，以精细化管理破解施工难题；在安全质量管理上，强化安全督导，对关键工序重点验收，在追求“快速度”的同时，牢牢守住“高品质”底线，为工程建设系上“安全带”。
        　　绵阳火车站站前广场项目不仅是绵阳市城建攻坚重点项目，更是一项民生实事，建成后将从“交通”与“形象”两大维度，为绵阳带来质变。正如项目建设方绵阳交发港航开发有限责任公司副总经理邱振海表示，首先是“通”：临园路下穿隧道将有效分流核心区域交通，分离过境与出入站车流，缓解火车站周边交通拥堵；二是“美”：站前广场将打造为集交通换乘、市民休闲、配套服务于一体的城市“新客厅”，实现交通畅通与城市形象的双重提升。
        　　当前，建设方正以最大的决心和努力，组织各参建单位冲刺全年目标，力争早日为绵阳市民献上这份“便民、利民、惠民”的礼物。
       
        中南高科涪城智能电子产业园项目
        　　点位：中南高科涪城智能电子产业园二期项目
        　　目标：年底完成工程量
        　　近期，总投资3.5亿元的中南高科涪城智能电子产业园二期项目抢抓四季度施工黄金期，加快建设进度。该项目计划建设厂房14栋，集聚一批汽车电子、智能装备制造领域的上下游企业，产业规模预计将达到5亿元。
        　　“目前，我们正奋力冲刺四季度的项目建设节点，确保今年底完成工程量的30%，明年建成投产，预计入驻企业40余家。”中南高科涪城智能电子产业园二期项目建设负责人唐福峻介绍，随着项目的建成，将进一步提升惠科、富临精工等龙头企业的本地配套率，助力绵阳新型显示、汽车电子等先进制造业高质量发展。
       
        绵阳传化智慧物流枢纽项目
        　　点位：绵阳传化智慧物流枢纽二期项目
        　　目标：力争今年底建成
        　　当前，绵阳传化智慧物流枢纽二期项目正在场平，相关配套设施也按计划稳步推进。
        　　绵阳传化智慧物流枢纽一期项目已全面投运，目前已入驻企业40余家，形成了涵盖仓储、运输、配送等环节的完整物流产业链。今年，园区预计实现产值超5亿元。
        　　“在传化二期项目推进的同时，我们围绕科技物流园区的建设，规划了西区场站配套基础设施、食品产业园、绵阳成品油集中仓库等一批重点项目，其中，绵阳海关监管作业场所已完成工程总量近七成。”四川绵阳工业园产业促进部部长徐宏介绍，二期项目预计今年底建成，将为企业提供报关、存储、上货全流程服务，进一步提升绵阳对外辐射能力和外贸服务水平。
       
        绿岛大桥西引桥改造施工现场
        　　点位：滨江西路道路综合改造项目
        　　目标：绿岛大桥本月底恢复通车
        　　10月17日，记者在滨江西路道路综合改造工程施工现场了解到，项目关键节点绿岛大桥西引桥改造正加快推进，预计本月底绿岛大桥全线恢复通车。
        　　记者在施工区看到，绿岛大桥西引桥下滨江西路已拓宽至双向四车道，现场正在新建两处匝道，绿岛大桥西引桥桥头暂时处于封闭状态。未来这里将通过“右上右下”通行模式，实现绿岛大桥片区与滨江西路的交通转换功能。
        　　业主单位科发建工项目负责人张旭介绍，目前绿岛大桥西引桥主桥已完成油面铺设，正完善相关附属设施，A匝道现浇混凝土浇筑完成，计划于本月底实现绿岛大桥主桥恢复通车。
        　　作为滨江西路改造项目的亮点，五一广场施工节点区域将以“传承·五一劳动精神”为主题实施改造提升。滨江西路将在该区域实施下穿，实现人车分离。同步推进滨河绿地空间与五一广场公园的景观衔接，打造大型景观城市亲水平台。
        　　记者在现场看到，滨江西路围挡内，五一广场结构平台主体完成。现场施工单位代表介绍，该节点下穿道路水稳铺设已完成75%，这里将打造成多功能的滨江城市阳台，融合观景、配套服务与亲水体验，延续五一广场文脉特质。
        　　滨江西路道路综合改造项目起于东方红大桥西桥头附近，止于圣水寺附近的绵江公路，长约6.3公里。改造项目由原来的双向两车道拓宽到双向四车道，主要将实施道路、桥涵、综合管网、照明、交安设施、景观等建设。项目建成后将有效缓解区域拥堵、优化通行效率，提升道路通达性；还与后期打造的滨江绿道形成有机衔接，为市民提供休闲运动诗意栖居地，并带动沿线商业发展，提升城市形象品位，实现城市更新以及交通功能与人居环境、城市价值的多维度提升。
        　　滨江西路道路综合改造项目已完成总工程量的60%，绿化移栽已完成总工程量81%，涪江二桥至绿岛大桥分离式路基完成97%，项目整体计划明年3月底达到通车条件。（记者 谢艳 朱博文 王泽宇 兰建春 唐韬 见习记者 刘燚 文/图）
       
         
             编辑：郭成
               
                           
               

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