摘要：备受关注的富乐大桥维修加固工程正式进场施工已经一个多月了，17日，记者在施工现场看到，富乐大桥维修加固工程第一次受力体系转换、引桥支座更换已经完成。据悉，富乐大桥维修加固工程已完成了35%的工作量，目标任务略有提前。　

　　中国绵阳新闻网讯(吕良 记者 赵昕如 实习生 曹雨婷/文 陈冬冬/图)备受关注的富乐大桥维修加固工程正式进场施工已经一个多月了，17日，记者在施工现场看到，富乐大桥维修加固工程第一次受力体系转换、引桥支座更换已经完成。据悉，富乐大桥维修加固工程已完成了35%的工作量，目标任务略有提前。　

　　记者了解到，大桥两飞燕拱处已经搭好支架，工人们正在支架上安装钢筋、搭设模板;大桥主跨下方，临时系杆已经全部安装，完成了第一次受力体系转换。

　　据悉，本次富乐大桥维修加固主要是更换主要受力构件32束水平系杆，主桥跨增设2列钢纵梁。该桥主桥为中承式无推力钢管砼系杆拱桥，按照国家最新颁布的《公路工程技术标准》，水平系杆设计使用年限为20年。富乐大桥1997年建成通车，到2017年已经运行了20年，经专业机构检测评定为三类桥，为确保桥梁运行安全，对到期水平系杆适时更换。

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