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标题: 715吨“巨无霸”精准落位绵遂资内铁路涪城制梁场首榀箱梁架设成功 [打印本页]

作者: 绵网编辑 时间: 昨天 17:51
标题: 715吨“巨无霸”精准落位绵遂资内铁路涪城制梁场首榀箱梁架设成功

　　七月十五日，在绵遂资内铁路架梁现场，七百一十五吨箱梁在桥墩支座上精准落位。记者王勇摄
　　绵阳新闻网讯  晨光初透，涪城区吴家镇的绵遂资内铁路架梁现场早已是一派紧张忙碌的景象。7月15日，记者在现场看到，巨大的架桥机横亘在桥墩之间，宛如一只钢铁巨臂悬在半空，蓄势待发。
　　8时56分，随着操作指令下达，架桥机吊具稳稳锁住一榀长31.5米、重达715吨的箱梁。这个“巨无霸”被缓缓提起，在空中平移、调整姿态，最终在桥墩支座上精准落位。提梁、运梁、落梁，全过程如同穿针引线般分毫不差。至此，由中铁四局集团承建的绵遂资内铁路站前1标首榀箱梁架设成功，标志着该标段项目建设正式由线下转入线上铺架阶段。
　　首架成功的背后，是精度控制的高难度挑战。“梁体落梁偏差必须控制在毫米级。”中铁四局集团绵遂资内铁路站前1标总工程师胡绍鹏介绍，施工团队采用了智能化监测手段，全程数据实时回传，确保了架设的绝对精准。“这次成功突破，为后续大批量架梁提供了关键的技术参数。”
　　此次架设的首榀箱梁由涪城制梁场预制生产。该制梁场占地220亩，承担着绵遂资内铁路站前1标、2标共791榀箱梁的预制和架设任务。而在不远处，标段内控制性工程罗家湾特大桥也已顺利完成100米连续梁0号块浇筑。从制梁、运梁到架梁，站前1标的完整作业链条已全面打通。
　　“首架成功意味着全线施工重心已从桥梁下部结构正式转移到上部铺架，罗家湾特大桥也在同步推进。”中铁四局集团绵遂资内铁路站前1标党支部书记李涛表示，项目部将科学排班、稳扎稳打，全力向通车目标冲刺。
　　在工序全面铺开的同时，防暑降温也成了这场硬仗的重中之重。面对近期的持续高温，项目部在施工区域设置了清凉休息棚，配备绿豆汤、盐汽水等防暑饮品，并将藿香正气水等药品发放到每位工人手中。
　　“我们实行‘抢早晚、避中间’的错峰作业，将混凝土浇筑、吊装等高强度工序安排在早晚凉爽时段，午间高温峰值期停止露天作业。”李涛介绍，坚决守住安全底线，保障工程高质量推进。（记者唐甜唐云峰）
　　编辑：谭鹏




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